Como inspecionar bicos de carboneto para rachaduras internas e desgaste
Bicos de carboneto de tungstêniosão propensos a rachaduras internas ocultas e desgaste do furo sob condições abrasivas de alta pressão. A inspeção regular e precisa é essencial para evitar quebras repentinas, desempenho instável na pulverização e paradas na produção. Abaixo está um método de inspeção simples e prático.
1. Pré-limpeza
Limpe os bicos cuidadosamente para remover poeira, resíduos e detritos com ar comprimido. Resfrie até a temperatura ambiente antes da inspeção.2. Inspeção Visual e de Furo
- Verifique a superfície externa para rachaduras, lascas e danos.
- Use um endoscópio para examinar furos internos em busca de microrachaduras, quebra de borda, erosão e perda de material.
- Use um microscópio para verificar pequenas superfícies desgastadas e rachaduras finas.
3. Medição de Desgaste
Meça o diâmetro interno, a arredondamento e o afunilamento do tubo do bico. Compare com bicos novos para avaliar a expansão, abrasão e deformação do perfil. O aumento do diâmetro interno significa desgaste abrasivo sério.4. Teste Não Destrutivo de Trincas Internas
- Testes ultrassônicos: Detectar rachaduras ocultas no subsolo e internas, mais adequadas para verificação rotineira no local.
- Raio-X / tomografia computadorizada: Imagens 3D para microfissuras internas profundas e defeitos ocultos.
- Teste de penetrante de corante: Encontre trincas superficiais que se estendem para dentro.
5. Verificação de desempenho
Teste a vazão, o formato do jato e a estabilidade da pressão. Fluxo anormal e spray disperso indicam danos internos severos.6. Padrão de Julgamento
- Uso leve: Continue usando com intervalos de inspeção mais curtos.
- Desgaste intenso: Substitua diretamente.
- Rachaduras internas penetrantes ou expansivas: Descarte imediatamente.
